燃料成本占發(fā)電總成本70%以上的，發(fā)電成本控制已經(jīng)成為火電企業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，加強(qiáng)燃料精細(xì)化管理是火電企業(yè)經(jīng)營(yíng)的生命線、成本管理的主控線。傳統(tǒng)燃料管理模式流程環(huán)節(jié)較多、人為因素影響較大，廣泛存在著設(shè)備自動(dòng)化程度較低、燃料業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、管理效率不高的問(wèn)題。
《燃料智能管理系統(tǒng)》通過(guò)抓住燃料數(shù)據(jù)真實(shí)有效這個(gè)核心，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)科學(xué)摻燒和經(jīng)濟(jì)采購(gòu)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率和經(jīng)濟(jì)效益，增加發(fā)電企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。燃料智能管理系統(tǒng)主要有五大目標(biāo)：
一、入廠煤計(jì)量過(guò)程自動(dòng)化：實(shí)現(xiàn)入廠煤計(jì)量的車(chē)號(hào)、礦別、稱(chēng)重、回空等信息自動(dòng)生成。
二、采制過(guò)程自動(dòng)化：實(shí)現(xiàn)采樣方案自動(dòng)確定并執(zhí)行，制備煤樣自動(dòng)封裝，最終實(shí)現(xiàn)采樣制樣一體化運(yùn)行。
三、化驗(yàn)管理網(wǎng)絡(luò)化：實(shí)現(xiàn)化驗(yàn)儀器聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，化驗(yàn)過(guò)程在線監(jiān)控，化驗(yàn)報(bào)告自動(dòng)生成。
四、煤場(chǎng)管理數(shù)字化：實(shí)現(xiàn)不同煤種分堆分層存放，進(jìn)耗存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌控，量質(zhì)價(jià)信息動(dòng)態(tài)顯示。
五、燃料管理全過(guò)程信息化：它是燃料智能化管理的中樞，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，實(shí)時(shí)管控設(shè)備運(yùn)行，自動(dòng)采集管理數(shù)據(jù)，及時(shí)傳輸管理信息。